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商品說明
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尺寸：13X11X5CM(商品本身)
材質：進口耐精油塑膠
產地：中國
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2.商品出廠壓模會稍有味道，可置於通風處曬一曬，非瑕疵品，敬請見諒。
3.身體有靜脈曲張現象或有不明原因之不適時，均不宜使用。
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※為倡導節約用紙，此品不附外紙盒，敬請見諒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教育部推動107新課綱，但日前卻被爆出課綱審議委員不符合比例規定，讓教育部火速改聘十一位委員，但有部分學生主張課綱應該重審，讓十二年國教課綱上路的路途更加艱難。
日前教育部新課綱搶購課審委員組成被踢爆違法，依規定「球員兼裁判」的委員最多只能五分之一，但各組均超過法定比例，讓教育部趕緊改聘十一位委員。但有學生代表主張課綱應該重審，讓十二年國教課綱，明年恐難如期上路。
教育部長潘文忠今赴立院報告「十二年國教107課綱落實多元選修及高三學習完整性」及「大學入學制度調整」規畫情形，立委張廖萬堅質疑教育部為新課綱籌備了那麼長的時間，但到頭來竟然發現，課審會組成比例違反規定，根本就是「笑話一則」。
張廖萬堅首先指出，課審會分組委員審查「很血汗」，每周都要開會，審查課綱都在「趕」，且新課綱仍存有許多質疑，包含學習歷程造假問題都尚未有解套，若趕鴨子上架，恐怕反而會限縮推動新課綱的成效，呼籲教育部應謹慎思考，到底新課綱應於何時上架；對此教育部長潘文忠則表示，會在四月底對外公布，新課綱的實施期程。
另外，立委蘇巧慧也建議，課審委員中學生比例仍低，因此否能採納學生意見也成了重點，且此新制度若真的500多天後要上路，應該參採更嚴謹的配套措施。
偏鄉對外交通不便，但公車行駛離峰時段沒人搭，議員張玉嬿、謝志忠和蔡雅玲昨（十七）日說，公車虧損路線前三名，每條補貼千萬元，建議把小黃當公車用，提高乘載率、減少政府補助及增加運將收入；交通局長王義川說，擇定三處試辦，最快年底上路。（如圖）
台中市交通局向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」，以運量較低的偏遠公車路線進行試辦，包括171路、222路及262路，將改以計程車替代公車服務，提供市民免費搭乘；目前公告招標中，預計年底前上路，銷售排行榜將可改善偏遠地區大眾運輸使用率，並照顧偏遠地區居民的交通權益。
張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲關心部分公車路線載客率不足，市府如何因應？
交通局長王義川表示，部分公車路線雖載客量較低，但卻是當地居民不可或缺的交通工具，為解決問題，市府已向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」將把部分公車路線改以提供計程車彈性運輸服務，並培養搭乘的客源，若後續客源增加，則恢復原有公車服務。
交通局表示，未來計程車彈性運輸服務上路後，民眾可以在計畫路線沿線公車站牌表定時刻預約方式乘車，如果搭乘人數較多，也會有多台計程車提供載客服務，滿足民眾乘車需求；透過計程車的機動性代替公車服務，可服務年老長者、行動不便或攜帶大型行李的民眾，可達到民眾、計程車產業及市府三贏的的目標。
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